铁路道岔厂家解析轨距挡板的类型
铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备,种类很多,数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。下面我们来了解一下关于轨距挡板的类型,有那些方面的知识。
传统的轨距挡板为金属材料,长期户外使用容易引起点腐蚀和应力腐蚀裂纹,在应力集中的地方裂纹容易延伸,锈蚀也会沿着裂纹向内延伸,另外由于金属轨距挡板的刚性高,在列车运行过程中钢轨与各部件之间会产生强烈的震动。
绝缘轨距挡板在减震、绝缘、防锈和制作成本上具有较高的优势,但绝缘轨距挡板在弯曲强度、压缩强度和抗疲劳强度均小于金属轨距挡板,在直行和弯曲度较小的轨道上,绝缘轨距挡板尚可达到强度要求,保证钢轨的稳定。
轨距挡板
绝缘轨距挡板是为了弥补现有轨距挡板在应用中的不足而研发的,这种结构简单、强度较好的绝缘轨距挡板与钢轨配合挡肩,进一步加强了其抗震效果,绝缘轨距挡板还有着良好的抗腐蚀的效果,降低了火车在铁路上的突发事故,增加了产品的使用寿命。
对于轨距挡板的介绍就先讲到这里,希望大家可以通过解读以上信息,一方面能够了解到轨距挡板的分类,另一方面也能简单的了解到不同类型轨距挡板的基本信息,可以通过合理的应用轨距挡板,确保铁路道岔的安全行驶。