怎么快速找出地铁道岔故障原因
铁路道岔主要运用于铁路车辆转道使用,通常在车站、编组站大量铺设。铁路道岔的出现,可以提高线路的通过能力,所以铁路道岔在铁路线上发挥了非常重要的作用。怎么快速找出地铁道岔故障原因?道岔厂家来告诉你!
1、如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下便不动了,表明动作铁路道岔的电已送至了铁路道岔,故障出在铁路道岔以后,是室外故障。
2、假如铁路道岔定、反位都能操动,就是没有表明。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,不然是室内故障。
3、如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,表明动作铁路道岔的电已送至到铁路道岔。假如这时铁路道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动铁路道岔时,假如控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该铁路道岔有没有电压,如果有电压表明动作铁路道岔的电已送出,是室外故障。
公司创建于2003年6月,前身是林州市豫兴铁路器材厂,占地面积20000平方米,现有固定资产2550万元,职工120人,专业技术人员15名,公司下辖铸造车间:中频电炉精密铸造生产线--条,锻造车间:鱼尾板、绝缘轨距拉杆、螺旋道钉、鱼尾螺栓、生产线各一一条,年销售额8000万元。