铁路器材咨询热线：
0372-6535020
139-3721-7909
电话（传真）：0372-6535020
手机：13937217909 13598144544
邮箱：lzzlgs@163.com
邮编：456592
地址：河南省 林州市姚村镇北杨工业园
网址：www.zltlqc.com
聊一聊关于道岔配件的相关资料
道岔配件同铁轨一样，长年被固定在野外，会受到天气和环境的影响而产生一定的磨损情况。为了确保道岔配件的正常使用，还需要维修人员做好道岔配件的定期检修及保养。
道岔配件厂家介绍转辙装置在施工之前，要进行技术的交底工作，明确在安装过程中的标准和要求。把需要使用的工具准备齐全，比如，木方尺、直角尺、角钢垫木、号眼冲头、划铁针。而且还要认真检查各个规格是否符合要求。
在铁路道岔中，存在着一些普通轨道所不存在的复杂情况。例如点轨、保护轨和翼轨的碰撞角要比曲线轨的碰撞角大得多。开关区轨道的纵向和横向刚度变化要比正常轨道大得多。当车辆通过道岔时，车轮和轨道之间的力比正常轨道上的力要大得多。因此，道岔部分的维修工作要大于相同长度的一般轨道，道岔主要部件的使用寿命要比普通轨道短。
在正常运行条件下，轨道受到轮对的复杂作用，外界作用的大小、方向和位置具有很大的不确定性，这与静态运行条件下有很大的不同。在载荷和温度的作用下，钢轨会发生压缩、伸长、弯曲、扭转、破碎、磨损、开裂等复杂变形。钢轨的内力比较复杂，往往由于温度的快速变化，外力和张力较大。
冶炼过程中的缺陷以及运输和使用的恶劣条件也会造成钢轨损坏。对于转向架，基轨和尖轨为钢轨切割弯曲系统，凸轨为高锰钢铸件，应力损伤原因复杂。在城市轨道交通轨道损伤的日常管理中，铁路专用道岔损伤通常分为轻伤、发育性损伤和重度损伤。城市轨道交通列车由于轴载轻、车型单一、轨道结构和运行条件不同，与铁路有明显的区别，其形成的损伤类型也各有特点。
