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铁路工务器材厂家讲述钢轨轨底坡调整的主要方法
根据目前施工技术发展的现状，城市轨道交通工程中轨道底坡的调整施工主要采用轨道下底坡调整或板下板调整的方法。如果轨下垫板的方式无法满足施工要求，应该根据施工需求，采用非标准化设计的调整垫板进行施工，目的是一次性将钢轨轨底坡调整完善。如果调整量较大，轨下垫板操作无法满足相应的施工要求，也可以使用附加调整板下垫板的方式进行钢轨轨底坡的施工调整。
钢轨轨底坡调整的施工要求
钢轨轨底坡调整的技术指标为，钢轨轨底坡数据X值为1/40≥X≥1/50；轨向偏差±2mm；轨顶高度差≤2mm；轨距偏差±2mm；调整垫板总厚度≤30mm；顶面水平偏差±2mm。
施工细节
（1）垫板的固定、调整和复查工作。
（2）准备测量工具如下：对方筒平尺、锥形塞尺、道尺，以确保测量的准确性；
（3）将垫板类型进行合理的摆放，但钢轨轨底坡比设计值大时，应该调整垫板薄的一侧接近钢轨的外侧，较厚的一侧靠近内侧；若钢轨内倾度比设计值小时，与上面的调整方式正好相反；在操作的过程中，一定要做到准确和细致，确保调整的科学合理；
（4）准备工作如下：使用钢丝刷清洁轨底部分的铁锈，测量操作时，使用方筒平尺紧紧贴这钢轨的轨底，锲形塞尺应该尽可能的垂直于方筒平尺，提高测量的准确性；
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