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铁路工务器材厂家解析道岔因素
产生道岔的因素很多，综合起来大体有如下几点。道岔本身结构上的缺陷。铺设位置和各部尺寸不符合规定；道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形；养护维修不当与自然侵害等等。道岔本身结构上的缺陷，又可分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。
随着各种新道岔的问世，很多结构上的缺陷已逐步得到克服和解决。岔本身结构特点所带来的主要缺陷，一般有以下各点。尖轨经刨切后断面削弱，且只有连接杆和跟端结构将其连接组成框架，在其全长范围内没有扣件将其固定在岔枕上，加上尖轨高于基本轨，当车轮通过时，尖轨容易发生跳动、横移和爬行，增大了尖轨尖端被轧伤的可能性。导曲线半径小，且无超高，因此轨距、水平、方向难以保持。从尖轨尖端起到导曲线终点止，轨距、方向和高度变化迅速，轨距、水平递减率较大，列车通过时对道岔的横向和纵向冲击力大于普通线路。
综上所述便是几种常见的铁路道岔病害产生因素，道岔使用时间较长，与大气接触较为频繁后也会产生修饰等现象，若是不对道岔采取养护或维修，则会导致道岔病害的加深，从而影响机车的正常行驶。我们公司供有多种类型的铁路道岔，质量可靠，从道岔的生产到加工都经过严格的技术检测，是您的明智之选。
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