铁路配件厂家介绍道岔的转换问题
道岔是铁路上常用的附件。为了满足铁路提速的需要,许多提速道岔逐渐在铁路运输中得到发展和应用。提速道岔的类型容易区分,但在提速道岔转换设备中经常存在一些问题。在这里,我们遵循道岔制造商了解。除了开关类型之外,还需要指导设备的转换问题。
1、电务对道岔的维护质量不高:由于提速道岔转换设备更新较快,职工技术业务培训未能及时跟上,特别是勾式外锁型提速道岔上道后,维修经验;在日常工作中,存在不知道标准、不会对标调整,不能发现设备存在的隐患、问题,如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大。
2、工务对道岔的维护质量不高:工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求,存在尖轨变形、位移、吊板,钢枕不方正等问题,造成道岔转换阻力大。
3、车务对道岔清扫不良:衡间属电化区段,电力机车在启动时撒沙较多,而车务部门又对提速道岔滑床板的清扫、注油不及时,造成尖轨与滑床板之间摩擦力增大。
以上便是铁路配件厂家为我们分析的一些道岔转换问题,在这里要注意的是,主要根据不同类型的提速铁路选择不同的道岔型号进行安装,这样才能确保提速铁路的良好运行,除此之外,还要对铁路和道岔进行日常的养护和维修共组,我公司供有多种类型的道岔,如果您有需要,可以联系我们。