工矿铁路配件中轨距拉杆的重要性

2021-01-19 17:13:42

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　　工矿铁路配件中轨距拉杆的重要性

　　轨距拉杆是铁路线路的重要组成部分。它的原理是用一根杆子连接两根钢轨，以提高钢轨的横向稳定性和轨道保持轨道的能力。也有一些线路带有轨道电路，轨距拉杆用绝缘隔开。

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　　如果轨距拉杆丢失，就会导致轨距错误，列车行驶到这一段就会导致列车脱轨，更严重的可能会导致列车的颠覆，后果不堪设想。

　　道岔结构很复杂，寿命短，行车不安全，维护保养也很费力，是轨道结构的三个薄弱环节之一，如果经常维护保养或更换道岔，就会严重影响重载铁路的正常运行;

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　　基于精细的耦合方法对铁路车辆动态分析模型,结合模型可靠性检验的测试结果,使用从模型中获得的数据分析了分岔,驾驶速度和分岔系统动态特性的影响规律,同时加强效应评估的可行性解决方案,工矿铁路配件厂家之后得到以下结论:

　　1.当侧轨上设置20组轨距拉杆时，较大轮轨侧向力可降低43.0%，较大轮轨竖向力可降低5.1%，且轨距拉杆数量越多，指标也会相应降低。建议根据各种指标和因素，在叉区侧骨线上设置10-14组标准型拉杆。

　　2.建议采用1:20的钢轨底坡来减小轮轨力，使其效果更显著，其中轮轨侧力可减小14.8%，轮轨垂直力可减小16.7%。

　　3.当截面宽度增加2mm时，轮轨力和接触应力的增幅较大可达8.3%，相应截面的轨道东弯应力较大可降低18.8%。因此，建议将钢轨加厚2mm，以优化芯轨和尖轨的轴承截面。