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铁路配件中道岔的应用知识
我们都知道，铁路配件的种类非常的多，同时我们在对于铁路配件进行各方面检查安装的时候都有一个非常严格的要求，我们为大家总结了一些相关的铁路配件知识，也是比较重要的一种铁路配件---道岔的知识，希望能够对您有所帮助。
道岔转辙机分为电动转辙机，电控转辙机和电液转辙机。铁路道岔大家看到的基本都是电动转辙机，转辙机里面有一台电机，一个减速机和电磁继电器组成，减速机有一根动作杆与道岔连接，就是靠这个来回搬动道岔，另外还有一根表示杆，表示杆相当于转辙机的大脑，就是靠它来控制转辙机的启动和停止，在控制台上显示道岔的表示。这个表示杆有4毫米的误差上限，当行程误差超过4毫米，则道岔在控制台上失去表示，显示挤岔。
自动道岔非常可靠，其实它是集中联锁组成部分，联锁设备就是为了保障行车安全的重要设施。在车站的运转室有控制台或者微机操作台，当排列好列车或者调车进路后，进路上的有关道岔自动转换到规定位置并且自动锁闭，不可能再转换，当列车出清轨道区段后，道岔自动解锁，这是才可以转换，所以说是非常安全可靠的。
以上就是我们为大家介绍的一些和铁路配件相关的知识，希望能够帮助大家的了解，同时如果您有不懂或者疑问可以联系我们，也可以联系我们说您想知道的内容，我们会在接下来的信息中进行更新。
